12 marca w czwartek, w Urzędzie Gminy odbyło się spotkanie w sprawie budowy drogi S8 czyli długo oczekiwanej obwodnicy Raszyna. Na spotkanie przybyli przedstawiciele Gminy Raszyn - władze samorządowe – Wójt, jego Zastępca, Przewodniczący RG, radni, sołtysi i liczna reprezentacja mieszkańców oraz   dodatkowo osoby reprezentujące stowarzyszenia, które tą budowę  oprotestowały i tym sposobem wstrzymały. Ogólnie  ilość uczestników potwierdziła, że jest to temat ważny dla mieszkańców – Gmina Raszyn jest położona przy niezwykle ruchliwej trasie wylotowej na południe Polski - każdego dnia przejeżdża nią kilkadziesiąt tysięcy samochodów.

Korek w Raszynie w obu kierunkach jest niechlubną sławą naszej Gminy.

Mieszkańcy chcieli się dowiedzieć kiedy wreszcie  pojawi się szansa na zmianę tej sytuacji. Czekają na to kilkadziesiąt lat.

Przybyli na spotkanie przedstawiciele stowarzyszeń (w tym Sołtys z Raszyna) oznajmili, że zablokowali budowę, ponieważ planowany przebieg nowej trasy niezbyt im odpowiada - w czasie spotkania przedstawili swój projekt przygotowanego przez porozumienia z GDDKiA w tej sprawie.

Podczas spotkania niejednokrotnie dochodziło  do ostrej wymiany zdań i wzajemnych zarzutów. Nie jest to sytuacja łatwa - ideałem byłoby, żeby wszyscy byli zadowoleni z przebiegu trasy. Tak się jednak nie da – nawet wówczas, gdy plany zostaną zmienione pojawią się kolejne osoby zawiedzione taką lokalizacją.  Mamy demokrację i w takim wypadku należy wziąć pod uwagę dobro ogółu – tutaj większości mieszkańców, którzy dość mają korków, niebezpiecznych skrzyżowań, hałasu i spalin. Traktując spotkanie jako szerokie konsultacje społeczne wniosek jaki z nich płynie to, że większość mieszkańców jest bezwzględnie „za” budowaniem trasy, natomiast protesty mogą to skutecznie uniemożliwić. Mogą doprowadzić do tego, że taka obwodnica nie powstanie – i trzeba mieć tego świadomość.

Kolejny zmarnowany czas może  oznaczać utratę szans na poprawę jakości życia mieszkańców oraz zmarnotrawienie publicznych pieniędzy, gdyż inwestycje z roku na rok stają się coraz droższe. Każdy kolejny sezon budowlany oznacza rok dłużej stania w korkach a to przekłada się na wymierne straty czasu i pieniędzy, a także na wzrost poziomu hałasu i zanieczyszczenia powietrza w okolicy.

Jednym z głównych postulatów protestujących a zarazem najbardziej kontrowersyjnym z punktu widzenia intersu ”naszej małej ojczyzny” jest wsparcie budowy tzw. trasy 721 bis. Mieszkańcy Magdalenki protestują też przeciwko planom bezkolizyjnego skrzyżowania (węzła) szosy z Piaseczna do Nadarzyna z trasą krakowską. Zamiast niego mają powstać skrzyżowania w Sękocinie  choć wiadomo, że rozwiązanie takie to większa emisja spalin (kiedy samochód zatrzymuje się i rusza ze świateł), na skrzyżowaniach także o wiele częściej dochodzi do groźnych wypadków, które bezkolizyjny węzeł właściwie uniemożliwia. Dodatkowo zarówno „721 bis”, jak i skrzyżowania mieszkańcy Magdalenki pragną zlokalizować na terenie Gminy Raszyn – innymi słowy „wypychają” niewygodne drogi z terenu własnej gminy na teren Raszyna. Przedstawiciele stowarzyszeń nie będący członkami naszej raszyńskiej społeczności wiedząc, że moc prawną mają w tym wypadku  jedynie protesty osób, które mają tzw. „interes prawny” a więc są mieszkańcami danej Gminy (posiadając tam np. prawo własności do gruntów i budynków) znaleźli sobie sprzymierzeńców wśród mieszkańców naszej Gminy zdając sobie sprawę, że bez nich ich protesty dotyczące obwodnicy Raszyna będą uznane za bezpodstawne.

Według szefa mazowieckiego oddziału generalnej dyrekcji dróg, na zmianę projektów S8 nie ma już czasu. Dodaje, że tzw. droga 721-bis, może powstać w przyszłości, ale tym powinien się zająć marszałek Mazowsza. Stowarzyszenia chcą jednak już dziś pisemnych gwarancji – wycofamy protest dotyczący budowy obwodnicy S8 i podpiszemy porozumienie jednak wyłącznie pod warunkiem zagwarantowania budowy 721 bis - naciskają. To szantaż – słychać było głosy mieszkańców naszej Gminy. Jeśli ten szantaż doprowadzi do klinczu i nie dojdzie do budowy obwodnicy na odcinku Sękocin - Janki Małe spowoduje to stan, w którym Al. Krakowska pozostanie nadal zatłoczoną arterią na całej długości gminy, a w związku z tym nadal będzie ona posiadała wyższą kategorię i będzie nadal zagrożeniem dla właścicieli posesji wzdłuż jej granic  – argumentował zastępca Wójta.

Według zapowiedzi drogowców budowa S8-nowej wylotówki na Kraków i Katowice omijającej Raszyn może się skończyć za trzy lata.

Tym bardziej uczestniczący w czwartkowych konsultacjach mieszkańcy uznali, że na taki nacisk – służący interesom mieszkańców innych gmin, a blokujący powstanie tak potrzebnej nam obwodnicy nie wyrażają zgody.

W niedługim czasie na przełomie marca i kwietnia planowane jest rozstrzygające
spotkanie w tej sprawie z Wojewodą Mazowieckim w szkole w Sękocinie.